GESCHÜTZWAGEN  auf Fgst. Pz III/IV

ARTILLERIE MOBILE SUR CHÂSSIS DE PANZER III/IV

            Ce projet est institué en 1942 pour avoir à moindre frais une artillerie mobile   (Geschützwagen ou GW) en utilisant un maximum de composants déjà existants -châssis et armement - la plupart des éléments externes provenant du Pz IV, dont le moteur avait été déplacé au milieu du châssis,  pour offrir le maximum de place pour le compartiment de combat qui devait pouvoir accueillir de la manière la plus simple possible soit le 15cm sFH 18/1 (Hummel) ou le 8,8cm PaK 43/1 L/71 (Hornisse/Nashorn), le châssis étant un peu plus long qu’un Pz IV normal, à signaler que 157 GW III/IV ont été modifiés en transport de munitions - Munitionsträger - et il fallait 40 tonnes de matières premières diverses pour construire un de ces véhicules.

Glossaire

II./Pz.Rgt.2 - Deuxième Abteilung du Panzer Régiment 2

auf Fgst - auf Fahrgestell - Sur châssis

Art.Rgt.mot. - Artillerie Regiment motorisiert - Régiment d’artillerie motorisée

FHH - Feldherrnhalle - Titre honorifique

Fu Spr Ger - Funksprechgerät - Équipement radio téléphonique

GD - Grossdeutschland

HG - Hermann Göring

Inspektor der Panzertruppen - Inspecteur des troupes blindées

PaK - Panzerabwehrkanone - Canon antichars

P.D. - Panzerdivision - Division blindée

Pz.Art.Rgt. - Panzer Artillerie Regiment - Régiment d’artillerie blindée

Pz.Gren.Div. - Panzer Grenadier Division - Division de fantassins  portés

Pz.Jg.Ausb.Abt. - Panzer Jäger Ausbildung Abteilung - Détachement d’instruction de chasseur de chars

Rblf - Rundblikfernrohr - Lunette de visée panoramique

SdKfz - Sonderkraftfahrzeug - Véhicule à usage spécial

sFH  - schwere FeldHaubitze - Obusier de campagne lourd

Sfl - Selbsfahrlafette - Automoteur

SflZF - Selbsfahrlafette Zielfernrohr - Lunette de visée pour automoteur

s.H.Art.Abt. - schwere Heeres Artillerie Abteilung - Détachement d’artillerie lourde de l’armée de terre

s.H.Pz.Jg.Abt. -schwere Heeres Panzer Jäger Abteilung - Détachement lourd de chasseurs de chars de l’armée de terre

Wa.Prüf. - WaffenPrüfungsamt - Service des tests sur l’armement

Article du Père DOCU (BERTHEAU Christophe)

Le Hornisse, renommer plus tard Nashorn 8,8cm PaK 43/1

auf Fgst Pz III/IV (Sfl) SdKfz 164

            Après présentation d’un prototype en acier doux devant Hitler en Octobre 1942 il fut décidé d’en construire 100 pour la mi-mai 1943 pour l’offensive du printemps (opération Zitadelle), finalement le nombre à produire fut porté à 500, mais il n’en fut produit que 494 entre février 1943 et Mars 1945, fin juin 1943 85 Hornissen étaient en service,l’armement principal, le 8,8cm PaK 43/1 L/71 était installé dans une casemate à ciel ouvert, le châssis fut produit par Deutsche Eisenwerke, et le blindage par Witkowitzer Bergbau und Eisenhütten Gewerkschaft, il existe bien évidemment des différences dues à des améliorations apportées au cours de la production, comme par exemple la suppression d‘un des phares Bosch, la modification de la chaise de route, la modification du système d‘échappement entre autre. À titre anecdotique il est à signaler qu’une fois, un 8,8cm PaK 43 fut capable d’engager et de détruire 6 T 34 à une distance de 3500 mètres !

LA FICHE TECHNIQUE

LA RÉPARTITION

   Note : si le nombre total de Hornissen/Nashörner diffère du nombre de véhicules produit c’est tout simplement que des engins appartenant à certaines unités ont été par la suite attribués à d’autres unités.

Le Hummel 15cm sFH 18/1 auf Fgst Pz III/IV (Sfl) SdKfz 165

            Après présentation d’un prototype en acier doux devant Hitler en Octobre 1942 il fut décidé d’en construire 100 pour la mi-mai 1943 pour l’offensive du printemps (opération Zitadelle), en Mai 1943, 115 étaient produit mais seulement 55 purent être transportés sur place, au total 881 Hummeln ont été produit dont 157 Munitionsträger (transport de munitions), il fut produit par Deutsche Eisenwerke et par Deutsche Röhrenwerke pour les plaques de blindage, l’armement principal était l’obusier de campagne lourd de 15cm sFH 18/1 L/30 et une MG 34 ou 42 en armement secondaire, le tout dans une casemate à ciel ouvert, il existe bien entendu une version de début de production et donc une version de fin de production, il faut donc se référé à la documentation iconographique pour différencier les 2 versions sans compter que de nombreuses unités utilisatrices ont elles même apportées des modifications sur leurs véhicules ! À titre informatif nous citerons entre autre la suppression d‘un des phares Bosch, la modification de la chaise de route, la modification du système d‘échappement et la plus visible la modification du glacis pour le pilote et le radio de manière à ce que les deux soit symétrique

LA FICHE TECHNIQUE

LA RÉPARTITION